编者按：国家政策对市场而言无疑是一个显著性的风向标。中国车市虽然已经跃升为全球最大的新车销售市场，但中国整个汽车产业却难匹配“强大”二字。在传统燃油汽车领域追赶世界领先汽车巨头短期无望的现实背景下，新能源汽车尤其是电动汽车却似乎给中国汽车产业燃起了希望之火。政府的大力扶植使得国内整车厂争先恐后纷纷上马电动汽车项目，在短短一年多的时间里便有多款电动汽车实现上路，在此，盖世汽车网为大家整理了部分国内已经面世的纯电动车型，敬请期待！比亚迪E6
比亚迪e6是一款cross风格的MPV车型，虽然目前该车尚未面对个人用户销售，但已经在国内出租车，及公务车领域投入使用。估计比亚迪e6下半年将上市，面向私人用户销售，国内起售价预计在30万元左右，该车可获得国家发布的电动车补贴，最高可补贴6万元。
动力方面：比亚迪e6的动力与启动系统均采用比亚迪自主生产的ET—Power铁电池，单次充电综合行驶里程可达300公里。比亚迪e6最大功率75千瓦，最大扭矩450牛米，最高时速可达到160公里／小时，其百公里能耗为21.5度电左右，相当于燃油车1／3至1／4的消费价格。官方公布的0-100公里／小时加速时间在10秒以内。
续航能力：比亚迪 e6配备的3c充电在专业充电站快速充电15分钟可以充满80％，中速充电1个半小时充满，而慢速充电4个小时充满，综合工况续航里程达到300km，一天可连续行驶九个小时。
奇瑞瑞麒M1-EV
瑞麒M1-EV是奇瑞新能源旗下的主力产品之一，是奇瑞首款高速纯电动汽车。2010年11月5日在深圳正式上市。在扣除各项补贴之后售价在5-6万元左右。
动力方面：瑞麒M1-EV纯电动汽车搭载了336V的电力驱动系统，最大功率40Kw，并配备了60Ah的高性能锂电池，最高时速可达到120km／h。百公里能耗为13-14度电左右。
续航能力：瑞麒M1-EV的最大续驶里程可以达到160KM。可使用220V民用充电，充电时间一般在6-8小时。也还可以进行快速充电，半个小时即可充到电池电量的80％。
众泰2008EV
1月27日，众泰汽车2008EV电动车在杭州批量上市。与传统销售不同，众泰2008EV效仿本田FCX、宝马Mini电动车等新能源车，采用了租赁方式进行推广，只租不售，每天租金约为83元。
动力方面：众泰2008EV采用的锂离子动力电池被安放在底盘中部。电机的最大功率是27kW，电池的总能量为27千瓦时，官方公布的最大扭矩可达220Nm，最高车速可达110km／h。在等速行驶情况下，充满电后最大续驶里程为200公里。百公里耗电仅12度，使用成本仅相当于同级别汽油车的五分之一。
续航能力：众泰2008EV可选择家用电源充电模式或快速充电模式进行充电，在普通家用充电模式下（220V民用电源）充满电需6-8个小时；而在快速充电模式时，将车辆右侧的快充插头插入380V专用电源，充满80％的电量仅需20分钟。2008EV电动车配备了BMS电池管理系统，无论在行驶中还是在充电时，都能及时监控每块电池的使用状态，电量过放、过充及时报警，确保行车和充电的安全。
长安奔奔MINI纯电动车
奔奔MINI纯电动车是长安汽车第一款纯电动车型，该车基于奔奔MINI小型车平台开发，在纯电动整车和系统技术上拥有完整的自主知识产权。在国家6万元电动车政策的补贴下，消费者只需要4万元左右即可购得该车。
动力方面：奔奔MINI的发动机舱内，永磁同步电动机、锂电池和充电系统取代了传统的汽油发动机。而奔奔MINI纯电动版最主要的动力来源则是300公斤重的电池包和永磁直流无刷电机，电池峰值功率可达到50Kw。在纯电力驱动下，最高时速能达到110km／h，百公里加速时间为16秒，百公里能耗10度电左右。
续航能力：奔奔MINI可以使用民用220V电压充电，在7小时内能够完成充电，快速充电半小时即可。一次充电最长续航里程为150公里。
力帆320 EV
力帆320 EV以力帆320为平台设计，借鉴并融入了mini cooper的设计元素。该车已经为上海世博会做过服务。
动力方面：力帆320纯电动车搭载了磷酸铁锂电池，并配备永磁无刷电机及控制器，以及无级变速系统。0－50km／h的加速时间在6s以内，即使以100km／h的最高车速行驶30分钟以后，车速仍能保持在75km／h以上，该车百公里耗电15度，波峰充电花费15元，波谷充电仅需要6元。
续航能力：力帆320纯电动车可在220V普通电源上充电，慢充方式7个小时可以充满，而快速充电15分钟即可充到电池电量的70％。一次充电续驶里程最大将达150公里。
江淮同悦纯电动车
同悦纯电动车是江淮新能源汽车研发团队基于同悦轿车平台开发的第一代纯电动轿车产品。该车在今年年初时候作为与合肥市政府首批签约的585辆新能源车型已经投放市场，拉开了江淮纯电动轿车正式批量进入私家车市场的序幕。该车售价约为15万元，各级政府财政补贴累计约7.5万元，加上江淮汽车给予的每辆车1万元优惠，消费者购得同悦纯电动车的实际费用将在5-6万元之间。
动力方面：江淮同悦纯电动车搭载的电池类型为磷酸铁锂动力电池，该电池组能量为15kWh，其使用次数是普通锂电池使用次数3倍以上。该车最快车速可达95（km／h），原地加速至50km／h只需6秒。此外，同悦电动车配备了无级变速排挡，让驾驶更加方便。该车百公里电耗约为13度，以0.5元电价核算，同悦纯电动车百公里动力成本为6.5元。
续航能力：江淮同悦纯电动车慢充充电时间为8小时，在60km／h等速工况下续驶里程达到150（km）。
众泰5008EV电动车
2010年7月26日，众泰汽车以10.08万元将一辆5008EV纯电动车出售给了杭州一位个人客户，该车也成为中国首次交付个人消费者的纯电动汽车。
动力方面：众泰5008EV在底盘中部安置了大容量锂离子电池，最大功率27kW，最高车速110km／h，百公里耗电为12度。其采用的能量密度极高的锂离子动力电池，标准放电为2～5C、连续高电流放电可达10C，瞬间脉冲放电（10S）可达20C的高效率输出。此外，众泰5008EV在电池模块中配备了BMS电池管理系统，无论在行驶中，还是在充电时，都能及时监控每块电池的使用状态，电量过放、过充都会及时报警。
续航能力：众泰5008EV配置了车载充电机，可选择家用充电模式或快速充电模式进行充电。使用家用充电模式时，将车辆前端的专用插头插入普通的220V民用电源即可，耗时在 6—8小时之间。使用快速充电模式时，将车辆右侧的快充插头插入380V专用的电源，即可在20分钟内充满80％电量。该车充满电后续航里程为200公里以上。
海马普力马
2011年2月海马正式宣布旗下首批纯电动车在第一工厂正式下线，并且将首批12款纯电动版普力马交付海口地区相关部门使用，掀开纯电动乘用车投入运营的篇章。普力马纯电动车目前已经在海南和杭州全面商品化，进行示范运营，并已经具备量产条件。
动力方面：海马普力马纯电动汽车采用的磷酸锂铁电池，高低温性能稳定。该车百公里耗电少于14度，不及传统汽油车目前消费价格的1／7。
续航能力：可直接以220V家用电源进行充电。快充大电流约20分钟即可充满80％电量，2个小时即能充满，续驶里程达160km。
纳智捷纯电动汽车
2011年6月中旬，东风裕隆向杭州市政府交付了3辆纯电动汽车，作为杭州市政府公务用车的示范运行车辆。据悉，该车是纳智捷曾凭借IT Auto ET的科技打造的全球首部七人座智慧科技电动车。该车2012年可进入量产。
动力方面：纳智捷纯电动汽车电池设计模块由6000个在底板下的微电池组成，纳智捷电动汽车有180KW动力，可乘载量最高七人，最高时速可达140KM-150KM。其采用的高性能感应马达（Traction Induction Motor）藉由电能产生旋转磁场驱动车辆，扭力超过265Nm；采用的电能动力控制器（Power Electronic Unit），掌管全车电能、动力管理与转换的中枢，整合感应马达控制器、充电器、电源转换器，并可将车辆刹车时的动能再度转换为电能。该车百公里百公里耗电为11.43度，0-100km／h加速为8.9秒。
续航能力：纳智捷纯电动汽车采用220V充电，提供高达40KWh的电能来源，最佳节能模式下的续航力高达300km以上。
力帆620电动车
力帆620电动轿车是基于力帆620轿车开发的，在2010年上海世博会期间，30辆力帆620纯电动轿车作为警务用车，出现在了大众的眼前，随后，该车在上海车展上的亮相也为其赚足了眼球，待到力帆620纯电动车入台事宜敲定后，该车的商业模式已经彻底的打开，正式实现了商品化。据悉，力帆620纯电动车售价约22万元，出去国家和地方政府近10万元的补贴1，消费者实际购得此车的费用在12万元左右。
动力方面：力帆620电动采用磷酸铁锂电池驱动，最大功率47Kw，最大扭矩150N·m。官方公布的最高车速120km／h，最大爬坡度25％，0-50km／h的加速时间9秒。其百公里耗电约15度，充电费用每百公里不足10元。
续航能力：该电动车可在220V家用电源上充电，慢充方式6-8个小时可以充满。快充15分钟即可充到电池电量的70％。在60km／h等速行驶时一次充电后的最大续航里程200km。
公路水路交通运输系
