“航安新型优质下水气囊”参数说明
认证: | ISO9001-2008 | 材质: | 天然橡胶 |
用途: | 船用气囊 | 使用压力: | 高压 |
厚度(cm): | 0.5-1.5厘米 | 型号: | 各种型号 |
规格: | 多种规格 | 商标: | 航安 |
包装: | 托盘 | 产量: | 500 |
“航安新型优质下水气囊”详细介绍
青岛航安气囊护舷制造有限公司坐落在青岛即墨北安工业园,是一家集科研、开发、制造、销售及服务于一体的技术型企业。紧邻美丽的海滨城市、帆船之都——青岛市,地理位置优越、交通便利
主要的产品包括:船用整体缠绕气囊,打捞、助浮专用气囊,挡浪水囊,充气橡胶护舷(靠球),高弹性实心护舷(靠球),游艇专用碰垫;
主要业务包括:船舶下水船台的设计、船舶下水 上排工程的实施、游艇的维修等业务。
航安整体缠绕气囊
船用气囊是一种具有我国自主知识产权的创新产品,经过二十多年的发展实践,证明这种产品具有安全高效、绿色环保、机动灵活等特点。目前已广泛应用在船舶上下水、沉箱起重移运、搁浅船只施救、沉船打捞、水下安装工程的助浮等领域。船用气囊的应用受场地限制小,无需大型的机械设备,因此能够缩短工程周期、节省大量资金,很受国内外船厂、打捞公司、大型建筑构件公司欢迎。我们公司生产的气囊规格:直径从0.8--2.0米 ,长度从4.0--22米,厚度根据客户需求定制。
气囊的骨架材料是采用生产汽车轮胎的锦纶帘子布。航安气囊内层有气密性好的橡胶层,用于密封囊体受到高压时的压缩气体,外层有高耐磨性、耐屈挠性、耐腐蚀、抗老化的橡胶层。因此气囊在使用过程中抗撕裂强度、拉伸程度、使用寿命等各项性能都得到了大大提高。
气囊的常用规格:
直径(D)从1.0—2.0米、有效长度(L)从4—20米,骨架材料:锦纶帘子布从4—9层、特殊规格可根据您的需要来生产。
气囊的应用领域十分广泛:
气囊的船舶下水、上排工程;
航安整体缠绕船用气囊被广泛应用于船舶的下水、上排工程,它的应用受场地限制小,无需大型的机械设备,因此能够缩短工程周期、节省大量资金,很受国内外修、造船厂等用户的青睐。
气囊的重物顶升、搬运工程;
航安重物顶升、搬运气囊因投资少、安装简单以及安全可靠等特点,被广泛应用于沉箱、钻井平台及大型建筑体的顶升及搬运工程等领域。;
气囊的助浮、 打捞工程;
航安助浮、打捞气囊加装了有束缚捆绑带的钮扣 ,可以解决气囊在助浮时, 捆绑带因受力不均而无法捆住气囊,使打捞失败,另外还配有安全阀,它的大小可根据客户需求配备。气囊具有重量轻、易操作、浮力大、耐海水腐蚀等优点被广泛应用于失事船只的助浮、打捞,沉箱助浮、大型管道助浮及水下工程助浮等。能容易的帮助客户顺利完成各项工程项目等
气囊的特点
因为气囊常在复杂和苛刻的条件下使用,所以骨架材料、天然橡胶的优劣决定了产品的质量,航安整体缠绕船用气囊所有的骨架材料、天然橡胶都是严格按照国家标准ISO/14409:2011定点采购。航安整体缠绕船用气囊,内层有气密性好的橡胶层,用于密封囊体受到高压时的压缩气体,外层有高耐磨性、耐屈挠性、耐腐蚀、抗老化的橡胶层。制作工艺整体利用机械缠绕而成,每层与每层斜度交叉,经过机械辗压后无气泡、平整、粘合的好,大大提高了气囊的密封性、承载力、安全性和使用寿命,已远远超出了行业标准。真正为客户体现它的使用价值和经济价值。
气囊的制作标准
船用气囊的生产和应用主要按照两个行业标准来执行:CB/T3795《船舶上排、下水用气囊》、CB/T3837《船舶用气囊上排、下水工艺要求》。
航安气囊的价格优势:
高价格≠高质量。合理的价格+高质量+优质的服务=优质的产品(您所需要的)。我们多道工序实现了机械化生产,保证了产品质量,提高了生产效率,降低了生产成本。
服务承诺:本公司可以提供下水船台的设计方案,船舶下水、上排的技术服务,提供修补材料和修补技术。对产品实行跟踪服务,使用航安产品,一年内出现质量问题包退包换
主要的产品包括:船用整体缠绕气囊,打捞、助浮专用气囊,挡浪水囊,充气橡胶护舷(靠球),高弹性实心护舷(靠球),游艇专用碰垫;
主要业务包括:船舶下水船台的设计、船舶下水 上排工程的实施、游艇的维修等业务。
航安整体缠绕气囊
船用气囊是一种具有我国自主知识产权的创新产品,经过二十多年的发展实践,证明这种产品具有安全高效、绿色环保、机动灵活等特点。目前已广泛应用在船舶上下水、沉箱起重移运、搁浅船只施救、沉船打捞、水下安装工程的助浮等领域。船用气囊的应用受场地限制小,无需大型的机械设备,因此能够缩短工程周期、节省大量资金,很受国内外船厂、打捞公司、大型建筑构件公司欢迎。我们公司生产的气囊规格:直径从0.8--2.0米 ,长度从4.0--22米,厚度根据客户需求定制。
气囊的骨架材料是采用生产汽车轮胎的锦纶帘子布。航安气囊内层有气密性好的橡胶层,用于密封囊体受到高压时的压缩气体,外层有高耐磨性、耐屈挠性、耐腐蚀、抗老化的橡胶层。因此气囊在使用过程中抗撕裂强度、拉伸程度、使用寿命等各项性能都得到了大大提高。
气囊的常用规格:
直径(D)从1.0—2.0米、有效长度(L)从4—20米,骨架材料:锦纶帘子布从4—9层、特殊规格可根据您的需要来生产。
气囊的应用领域十分广泛:
气囊的船舶下水、上排工程;
航安整体缠绕船用气囊被广泛应用于船舶的下水、上排工程,它的应用受场地限制小,无需大型的机械设备,因此能够缩短工程周期、节省大量资金,很受国内外修、造船厂等用户的青睐。
气囊的重物顶升、搬运工程;
航安重物顶升、搬运气囊因投资少、安装简单以及安全可靠等特点,被广泛应用于沉箱、钻井平台及大型建筑体的顶升及搬运工程等领域。;
气囊的助浮、 打捞工程;
航安助浮、打捞气囊加装了有束缚捆绑带的钮扣 ,可以解决气囊在助浮时, 捆绑带因受力不均而无法捆住气囊,使打捞失败,另外还配有安全阀,它的大小可根据客户需求配备。气囊具有重量轻、易操作、浮力大、耐海水腐蚀等优点被广泛应用于失事船只的助浮、打捞,沉箱助浮、大型管道助浮及水下工程助浮等。能容易的帮助客户顺利完成各项工程项目等
气囊的特点
因为气囊常在复杂和苛刻的条件下使用,所以骨架材料、天然橡胶的优劣决定了产品的质量,航安整体缠绕船用气囊所有的骨架材料、天然橡胶都是严格按照国家标准ISO/14409:2011定点采购。航安整体缠绕船用气囊,内层有气密性好的橡胶层,用于密封囊体受到高压时的压缩气体,外层有高耐磨性、耐屈挠性、耐腐蚀、抗老化的橡胶层。制作工艺整体利用机械缠绕而成,每层与每层斜度交叉,经过机械辗压后无气泡、平整、粘合的好,大大提高了气囊的密封性、承载力、安全性和使用寿命,已远远超出了行业标准。真正为客户体现它的使用价值和经济价值。
气囊的制作标准
船用气囊的生产和应用主要按照两个行业标准来执行:CB/T3795《船舶上排、下水用气囊》、CB/T3837《船舶用气囊上排、下水工艺要求》。
航安气囊的价格优势:
高价格≠高质量。合理的价格+高质量+优质的服务=优质的产品(您所需要的)。我们多道工序实现了机械化生产,保证了产品质量,提高了生产效率,降低了生产成本。
服务承诺:本公司可以提供下水船台的设计方案,船舶下水、上排的技术服务,提供修补材料和修补技术。对产品实行跟踪服务,使用航安产品,一年内出现质量问题包退包换
“航安新型优质下水气囊”其他说明
气囊直径(D) Diameter |
安全 工作压强 Working pressure |
工作高度 Working height |
承载力 Bearing capacity |
|
千牛/米 KN/m |
Ton(吨) Ton/m |
|||
D=1.0m | 0.21MPa | 0.6m | 131.95 | 13.46 |
0.5m | 164.93 | 16.83 | ||
0.4m | 197.92 | 20.20 | ||
D=1.2m | 0.18MPa | 0.7m | 141.37 | 14.43 |
0.6m | 169.65 | 17.31 | ||
0.5m | 197.92 | 20.20 | ||
0.4m | 226.20 | 23.08 | ||
D=1.5m | 0.14MPa | 0.8m | 153.94 | 15.71 |
0.7m | 175.93 | 17.95 | ||
0.6m | 197.92 | 20.20 | ||
0.5m | 219.91 | 22.44 | ||
D=1.8m | 0.12MPa | 1.1m | 131.95 | 13.46 |
1.0m | 150.80 | 15.39 | ||
0.9m | 169.65 | 17.31 | ||
0.8m | 188.50 | 19.23 | ||
0.7m | 207.35 | 21.16 | ||
0.6m | 226.20 | 23.08 | ||
D=2.0m | 0.11MPa | 1.1m | 155.51 | 15.87 |
1.0m | 172.79 | 17.636 | ||
0.9m | 190.07 | 19.39 | ||
0.8m | 207.35 | 21.16 | ||
0.7m | 224.62 | 22.92 | ||
0.6m | 241.90 | 24.68 |