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“丰田1NT 096400-1160 柴油电装泵头”参数说明
| 是否有现货： | 是 | 认证： | ISO9001-2008 |
| 品牌： | 中路通 | 类型： | 油泵油嘴 |
| 角度： | 180度 | 表面处理： | 热处理 |
| 材质： | 钢 | 型号： | 096400-1160 |
| 规格： | 标准 | 商标： | 中路通 |
| 包装： | 牛皮纸盒 彩盒 | 产量： | 10000 |
“丰田1NT 096400-1160 柴油电装泵头”详细介绍
因此，会产生下列结果：
⑴小喷油量时的喷油压力较低；
⑵峰值喷油压力是平均喷油压力的两倍以上；
⑶喷油过程曲线近似于三角形，这有利于燃烧完善。
峰值喷油压力对喷油泵及其驱动装置构件承受的负荷具有决定性的影响。对普通喷油系统而言，它是燃烧室中混合气形成质量好坏的评价尺度。
2）共轨喷油系统的喷油特性
对理想的喷油特性，除了普通喷油特性的要求之外，还有下列要求：
⑴对发动机的任何一个工况点，喷油压力和喷油量的确定都可以是互为独立的。
⑵喷油开始初期（即喷油开始到燃烧开始之间的着火延迟期内）的喷油量应尽可能小。
带有预喷射和主喷射的共轨喷油系统可满足上述要求（如图4-4～图4-6所示）。
共轨喷油系统采用模块式结构，喷油特性主要决定于下列组件：
⑴电磁阀控制的喷油器，用螺纹拧装在汽缸盖上；
⑵压力存储器（共轨）；
⑶高压泵；
⑷ECU；
①发动机的燃油供给系统不同。汽油机是通过化油器将汽油和空气的混合物送入发动机燃烧室，而柴油机是通过高压油泵将低压油升压再通过喷油嘴将柴油雾化喷入燃烧室来完成的。
②燃烧方式不同。汽油机是靠火花塞点燃；而柴油机是通过较高的压缩比压燃的。油泵将低压油升压再通过喷油嘴将柴油雾化喷入燃烧室来完成的
柴油泵的VE泵头使用与保养及维修显得至关重要。这里就与油泵油嘴有关的发动机常见的一般故障现象、原因进行分析。
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