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“高分子EVA复合自粘防水卷材”参数说明
| 芯材： | 聚酯纤维 | 材质： | 聚氯乙烯 |
| 类型： | sbs防水卷材 | 形状： | 长方形 |
| 形态： | 层状 | 品牌： | 宏牛防水 |
| 撕裂强度： | 56 | 不透水性： | 不透水 |
| 拉伸强度： | 56 | 抗压强度： | 78 |
| 抗弯强度： | 80 | 等级： | 1 |
| 断裂伸长率： | 150 | 型号： | 13123 |
| 规格： | 45KG | 商标： | 宏牛防水 |
| 包装： | SAM-920自粘橡胶沥青防水卷材 | 产量： | 1000000000 |
“高分子EVA复合自粘防水卷材”详细介绍
一、产品说明：高分子EVA复合自粘防水卷材是由合成高分子EVA片材、改性自粘橡胶沥青胶料、隔离膜复合而成。具有优良的防渗性、高抗穿刺性、高阻隔性、低温柔性、超强的物理性能、耐老化、耐化学物质侵蚀。产品兼有高分子防水卷材和自粘防水卷材的特点，它既解决了高分子防水片材在施工中许多难点、弊病，同时又解决了改型自粘橡胶沥青防水卷材的一些性能弱点，从而实现了叠加防水功能防水效果。执行标准：GB 23457-2009二、产品特点该产品兼有高分子防水卷材和自粘防水卷材的防水性能，并具有优良的防渗性、高抗穿刺性、高阻隔性、低温柔性、超强的物理性能、耐老化、耐化学物质侵蚀；施工方便、快捷，对基层要求较低，并在潮湿及低温环境的条件下施工；还具有不易出现窜水现象和与其他材料过渡搭接简便等优点，是一种防水效果好且符合环保要求的防水材料。三、适用范围本产品适用于隧道、地铁、水利、交通及工业与民用建筑领域的防水、防渗工程。四、施工方法隧道施工方法：公路、铁路、高铁隧道防水采用预铺施工工艺，该防水施工方法是在隧道初次衬砌混凝土的基层预铺防水卷材，每铺设一段或一块防水卷材，采用机械固定的方法，将防水卷材固定在工作面上，使防水卷材能有效固定在隧道的初次衬砌结构上，防水卷材铺设固定完成后，在防水卷材的表面再浇注二次衬砌混凝土，使高分子EVA防水片材的自粘胶料与现浇混凝土发生化学交联反应，使防水层结构与结构层形成牢固的粘接，从而达到防水、防渗的效果。地下工程施工方法:地铁和工业与民用建筑物的地下室防水采用预铺反粘施工工艺，该防水施工方法是在主题结构施工前，将该防水卷材预铺在平面垫层或立面围护结构上，防水卷材铺设或固定完成后，在防水卷材的表面或维护结构防水层的内侧再浇筑混凝土，使高分子EVA防水片材的自粘胶料与现浇混泥土发生化学交联反应，使防水层与结构层形成牢固的粘接，从而达到防水、防渗的效果。五、注意事项1、卷材应在干燥通风的环境下贮存。2、不同的类别、规格的卷材应分别堆放，贮存温度不超过45°C。3、在正常运输、贮存的条件下，产品贮存期为一年，超过贮存期经检验合格后仍可使用。
