通过认证
“东风153压缩式垃圾车”参数说明
| 使用年限： | 6-10年 | 类型： | 多功能运动型车 |
“东风153压缩式垃圾车”详细介绍
压缩式垃圾车又称后装卸式垃圾车（以下简称垃圾车）是用于城镇袋装、桶装、散装生活垃圾物的收集、运输、卸料作业的专用车辆。垃圾被车载垃圾推进器又称负压机构推压入车箱，从而使垃圾较高密度、较均匀地分布在车箱内，直至装满为止；该垃圾车的收运方式是目前世界上广泛采用的垃圾收运方式，其专用装置的功能均以汽车发动机为动力，通过液压机构手动或电控来实现。车辆的箱体、装填器又称斗体及污水箱均采用优质炭钢板全密封焊接结构，具有强度高、重量轻、不产生二次污染等优点。
结构说明如下：1、压缩式垃圾车车箱用16号低合金槽钢与8mm、5mm、4mm、16Mn钢板焊接而成，车箱底部槽钢既是钢体结构的安装连接基础件，又是推板向支承。轻便最大限度地增大箱体有效空间和降低结构重心。
程车标准型压缩式垃圾车用12号低合金槽钢与5mm、4mm、16Mn钢板焊接而成。箱体通过付大梁固定在汽车底盘上。
2、该车液压油缸动作采用电路控质气路，气路阀控制气缸，气缸操作液压多路阀，液压多路阀控制油缸动作。操作简单可靠，同时也具备手动直接操作液压多路阀，具有单液压系统双向控制。
结构说明如下：1、压缩式垃圾车车箱用16号低合金槽钢与8mm、5mm、4mm、16Mn钢板焊接而成，车箱底部槽钢既是钢体结构的安装连接基础件，又是推板向支承。轻便最大限度地增大箱体有效空间和降低结构重心。
程车标准型压缩式垃圾车用12号低合金槽钢与5mm、4mm、16Mn钢板焊接而成。箱体通过付大梁固定在汽车底盘上。
2、该车液压油缸动作采用电路控质气路，气路阀控制气缸，气缸操作液压多路阀，液压多路阀控制油缸动作。操作简单可靠，同时也具备手动直接操作液压多路阀，具有单液压系统双向控制。
“东风153压缩式垃圾车”其他说明
| 产品号 | ZK93R4EK03K | 批次 | 258 |
| 生产地址 | 随州市曾都区南郊 | 目录序号 | (十七)74 |
| 总质量(kg) | 15900 | 整备质量(kg) | 9570 |
| 额定质量(kg) | 6135 | 底盘型号 | EQ1165GQNJ |
| 接近角/离去角(°) | 20/12,20/13 | 前悬/后悬 | 1430/2540,1430/2390 |
| 外形尺寸(mm) | 8470,8320,8170,8020X2500X3340 | 货厢尺寸(mm) | XX |
| 挂车总质量(kg) | 轴荷 | 5900/10000 | |
| 轴数 | 2 | 最高车速 | 85 |
| 轮胎规格 | 9.00-20,9.00R20 | 轮胎数 | 6 |
| 前轮距 | 1910,1960 | 后轮距 | 1800,1860 |
| 轴距 | 3800,4200,4500 | 弹簧片数 | 9/10+8 |
| 排放标准 | GB11340-2005,GB18285-2005,GB17691-2005国IV | 燃料种类 | NG |
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 发动机排量 | 发动机功率 |
|
YC6J190N-40 NQ180N CA6SF2-17E4N |
广西玉柴机器股份有限公司 东风南充汽车有限公司 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 |
6494 5638 7130 |
140 132 128 |
| 其它 | 该车选装无后翻转机构,选装新款驾驶室。1、该车装有后翻转机构时:整车长(mm):8470,对应轴距(mm):4500, 对应后悬(mm):2540;整车长(mm):8170,对应轴距(mm):4200, 对应后悬(mm):2540;2、选装无后翻转机构时:整车长(mm):8320,对应轴距(mm):4500, 对应后悬(mm):2390;整车长(mm):8020,对应轴距(mm):4200, 对应后悬(mm):2390。侧防护连接方式:焊接连接侧防护装置材料材质:Q235A碳钢。后防护用后部专用装置替代。该车仅选用轴距(mm):4500 ,4200。该车应装行驶记录仪。 | ||
