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“NMRW040紫光减速机丨NMRW040紫光涡轮减速机型号”参数说明
| 是否有现货： | 是 | 认证： | CCC |
| 品牌： | 紫光 | 加工定制： | 是 |
| 类别： | 蜗轮蜗杆减速机 | 齿轮类型： | 摆线齿轮 |
| 布局形式： | 同轴式 | 传动级数： | 多级 |
| 齿面硬度： | 硬齿面 | 安装形式： | 立式 |
| 输入转速： | 电议 | 额定功率： | 电议 |
| 输出转速范围： | 电议 | 许用扭矩： | 电议 |
| 使用范围： | 电议 | 型号： | Nmrw040 |
| 规格： | 标准 | 商标： | 紫光 |
| 包装： | 木箱/纸箱 | 紫光减速机： | Nmrw040 |
| 产量： | 10000 |
“NMRW040紫光减速机丨NMRW040紫光涡轮减速机型号”详细介绍
NMRW040紫光减速机丨NMRW040紫光涡轮减速机型号
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紫光减速机/清华紫光减速机厂家，NMRW系列蜗杆减速机
结构特点：--优质铝合金铸造箱体,适应全方位的万能安装配置;--充分的冷却筋条,使机体具有优良的热传导性能;--从025--150共10种机座规格;传递功率范围从60W--15KW;--速比范围大,每单个机座具有从5:1到100:1的12种减速比;--精密磨削加工的硬齿面传动蜗杆,效率高、输出扭距大;--低噪声平稳运转,能适合在恶劣的环境中长期连续工作;--重量轻,机械强度高;--模块化组合使PCRW及DRW将RW减速机的传动比拓展到:i=5--32000.
主要材料--外壳：铝合金（机座：025--090），铸铁（机座：110--150）；--蜗杆：20Cr钢，碳、氮共渗处理（精磨后保持齿面硬度HRC60，硬层厚度>0.5mm）；--蜗轮：特殊配制的耐磨镍青铜。
NMRW040紫光减速机丨NMRW040紫光涡轮减速机型号涂漆--铝合金：①抛丸处理后，特种防腐处理（保持银白合金色感，并耐汽油、二甲苯等有机溶剂的腐蚀）；②磷化处理后，喷涂RAL5010兰色烘烤漆；--铸铁：喷涂RAL5010兰色烘烤漆。
效率效率是减速机的重要指标，取决于蜗杆蜗轮传动副的设计制造以及磨擦状况。由于减速机在运转状态下和
在静止状态下具有不同的磨擦特性，因此减速机的效率相应有动态效率及静态效率：①动态效率ηd：减速机在运转工况（动磨擦）下的传递效率；②静态效率ηS：减速机在停止状态（静磨擦）下的传递效率；由于磨擦副的静磨擦系数大于动磨擦系数，因此减速机的动态效率大于静态效率，即ηd>ηS。
传动可逆性五金机械在减速机输出端（蜗轮）施加力矩带动输入端（蜗杆）的传递过程即为减速机的逆向传动。减速机在逆向
传动时所表现的特性即为蜗杆减速机的传动可逆性。在使用过程中必须关注选定减速机的这种特性。减速机的传动可逆性与减速的效率有关，对应于静态效率ηS及动态效率ηd。将减速机的传的传动可逆特
性描述如下：ηS〈0.5：静力不可逆。即减速机在静止状态时，不能通过向输出蜗轮施加力矩带动输入蜗杆，逆向传动
自锁。ηS=0.5-0.55:低静力可逆。即减速机在静止状态时,可以通过向输出蜗轮施加力矩带动输入蜗杆,自锁性不
强。ηS>0.5:静力可逆。即减速机在静止状态时,可以通过向输出蜗轮施加力矩带动输入蜗杆,不能自锁。ηd<0.5:动力不可逆。即减速机在传动过程中,输入轴脱开动力时,输出轴即能立即停止。ηd<0.5-0.6:低动力可逆。即减速机在传动过程中,输入轴脱开动力时,输出轴不能立即可靠停止。ηd>0.6:动力可逆。即减速机在传动过程中。输入轴脱开动力时，输出轴不能自锁停止。
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NMRW040紫光减速机丨NMRW040紫光涡轮减速机型号
