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“MERSEN美尔森/罗兰碳刷Carben brush发电机专用碳刷”详细介绍
深圳市长江盛世实业有限公司供应MERSEN美尔森/罗兰碳刷Carben brush发电机专用碳刷
法国MERSEN集团（原卡朋罗兰）成立于1892年，持续致力于碳制品材料及工艺的研究。1998年进入中国市场，目前已成为世界最大的碳刷制造商之一。
典型型号如LFC554，EG313，EG369
LFC554已经在世界知名品牌电机上被广泛应用，已经获得ABB，ALSTOM，GE等厂商的配套认证。通过对碳刷材料LFC554的特点的了解，以及汽轮发电机用碳刷设计以及使用中的技术规范，总结了有关碳刷的技术要点。希望广大用户在选择使用和维护过程中少一点疑惑，避免出现不必要的技术失误，确保汽轮发电机的稳定运行。
碳刷作为汽轮发电机中唯一一个需要不断更换的易耗元件，一直是发电机维护的重要环节，汽轮发电机上碳刷的作用是可靠的与发电机滑环接触，传输转子励磁电流。但是由于专业的资料很少，一直也是用户技术比较薄弱的环节。本文通过简单的阐述LFC554碳刷的两个特性，以及使用过程中的一些基本知识。希望广大用户以此可以更好的维护好自己的碳刷，有效的降低用户的维护费用。
碳刷的主要成份是石墨及碳粉材料，由于石墨材料的物理化学特点：能导电，热导率高，耐高温，比重小，不与液态金属沾粘，在有水蒸气的条件下，自润滑性能良好，化学稳定性高等，一直作为现代电机旋转传输导体的首先材料。
LFC554是由法国美尔森集团（原卡朋罗兰集团）凭借一百多年的石墨材料研发的经验，特别为高速滑环励磁系统研发的天然石墨碳刷，自从1998年进入中国市场，一直作为汽轮发电机用碳刷的首选材料，并且也得到了发电机制造厂以及用户的公认，下面着重针对汽轮发电机碳刷的运行特点，分析LFC554材料的性能，以及使用和维护工作中的要点。
一、由于汽轮发电机设计的特点，转子的转速绝大多数运行在3000转/分钟，当滑环外径在380mm时滑环表面的线速度接近60米/秒，415mm滑环的线速度约65米/秒，而滑环外径在455mm时滑环表面的线速度就跃升到71米/秒。而国产的石墨类碳刷的额定线速度在30-40米/秒，电化石墨材料的额定线速度也不超过50米/秒。都不能很好的满足大型汽轮机发电机的设计要求。过大的线速度不但会造成碳刷的温度的升高，而且还会造成石墨片层的剥离，加速碳刷的磨损，所以线速度是碳刷材料及发电机滑环设计的首要考虑参数之一。
LFC554以90米/秒的允许线速度，一直以来是其他碳刷材料所无法企及的。而且在测试环境下，可以耐受100米/秒的线速度而且可以正常运行。另外，在同样的工况下，线速度越大，摩擦做功越多，碳刷的温度就会越高，针对这样的情况我们对材料的导热性进行了优化，加速了刷体温度的传导，有效降低刷体的温度，延长了碳刷寿命。
附：滑环表面的线速度的计算公式：
V＝2nrπ/60米/秒
n：发电机滑环的转速，单位：转/分钟，
r：滑环的半径，单位：米。
二、励磁电流大是汽轮发电机的另外一个特点，由于汽轮发电机的碳刷是负责励磁电流的传输，所以碳刷就需要分担这些电流。每个碳刷负担的电流，我们用电流密度来衡量，及通过碳刷每平方厘米截面积上的电流安培数。励磁电流以实际发电机输入电流为准。LFC554的允许电流密度额定值为13A/cm2，大的电流密度可以降低碳刷的体积，减少滑环的宽度，从而节省制造成本。电流密度是碳刷设计的一个重要参数，设计发电机时碳刷负担的电流密度不能超过这个额定值，但是也不是越低越好，尽量不要低于3A/cm2，过低的电流密度不利于滑环上氧化膜的形成，增加碳刷的摩擦系数，加快碳刷的磨损。
附：电流密度计算公式：
JB＝2I/N（txa）A/cm2
I：电机的励磁电流，单位：A，N：总的碳刷的数量。（t x a）：碳刷的截面积。单位：cm2
三、LFC554碳刷选用要考虑的其它因素：
（1）弹簧压力：110-180Kpa/cm2.压力过大，碳刷的机械摩擦增加，温度升高，加速磨损。压力过小，振动增加，容易出现火花现象。对碳刷组，每个弹簧的压力偏差小于平均压力的 5%。压力的测试可以用弹簧称，也可以用专用的碳刷压力测试仪。
（2）振动：滑环表面的径向跳动在0.03-0.06mm，表面粗糙度Ra值不大于1.25μm，否则会引起碳刷的震动和跳动，从而引起火花或者加速碳刷的磨损。但是需要注意一点，并不是表面的粗糙度越光滑越好。
欢迎来电咨询，0755-29110956
法国MERSEN集团（原卡朋罗兰）成立于1892年，持续致力于碳制品材料及工艺的研究。1998年进入中国市场，目前已成为世界最大的碳刷制造商之一。
典型型号如LFC554，EG313，EG369
LFC554已经在世界知名品牌电机上被广泛应用，已经获得ABB，ALSTOM，GE等厂商的配套认证。通过对碳刷材料LFC554的特点的了解，以及汽轮发电机用碳刷设计以及使用中的技术规范，总结了有关碳刷的技术要点。希望广大用户在选择使用和维护过程中少一点疑惑，避免出现不必要的技术失误，确保汽轮发电机的稳定运行。
碳刷作为汽轮发电机中唯一一个需要不断更换的易耗元件，一直是发电机维护的重要环节，汽轮发电机上碳刷的作用是可靠的与发电机滑环接触，传输转子励磁电流。但是由于专业的资料很少，一直也是用户技术比较薄弱的环节。本文通过简单的阐述LFC554碳刷的两个特性，以及使用过程中的一些基本知识。希望广大用户以此可以更好的维护好自己的碳刷，有效的降低用户的维护费用。
碳刷的主要成份是石墨及碳粉材料，由于石墨材料的物理化学特点：能导电，热导率高，耐高温，比重小，不与液态金属沾粘，在有水蒸气的条件下，自润滑性能良好，化学稳定性高等，一直作为现代电机旋转传输导体的首先材料。
LFC554是由法国美尔森集团（原卡朋罗兰集团）凭借一百多年的石墨材料研发的经验，特别为高速滑环励磁系统研发的天然石墨碳刷，自从1998年进入中国市场，一直作为汽轮发电机用碳刷的首选材料，并且也得到了发电机制造厂以及用户的公认，下面着重针对汽轮发电机碳刷的运行特点，分析LFC554材料的性能，以及使用和维护工作中的要点。
一、由于汽轮发电机设计的特点，转子的转速绝大多数运行在3000转/分钟，当滑环外径在380mm时滑环表面的线速度接近60米/秒，415mm滑环的线速度约65米/秒，而滑环外径在455mm时滑环表面的线速度就跃升到71米/秒。而国产的石墨类碳刷的额定线速度在30-40米/秒，电化石墨材料的额定线速度也不超过50米/秒。都不能很好的满足大型汽轮机发电机的设计要求。过大的线速度不但会造成碳刷的温度的升高，而且还会造成石墨片层的剥离，加速碳刷的磨损，所以线速度是碳刷材料及发电机滑环设计的首要考虑参数之一。
LFC554以90米/秒的允许线速度，一直以来是其他碳刷材料所无法企及的。而且在测试环境下，可以耐受100米/秒的线速度而且可以正常运行。另外，在同样的工况下，线速度越大，摩擦做功越多，碳刷的温度就会越高，针对这样的情况我们对材料的导热性进行了优化，加速了刷体温度的传导，有效降低刷体的温度，延长了碳刷寿命。
附：滑环表面的线速度的计算公式：
V＝2nrπ/60米/秒
n：发电机滑环的转速，单位：转/分钟，
r：滑环的半径，单位：米。
二、励磁电流大是汽轮发电机的另外一个特点，由于汽轮发电机的碳刷是负责励磁电流的传输，所以碳刷就需要分担这些电流。每个碳刷负担的电流，我们用电流密度来衡量，及通过碳刷每平方厘米截面积上的电流安培数。励磁电流以实际发电机输入电流为准。LFC554的允许电流密度额定值为13A/cm2，大的电流密度可以降低碳刷的体积，减少滑环的宽度，从而节省制造成本。电流密度是碳刷设计的一个重要参数，设计发电机时碳刷负担的电流密度不能超过这个额定值，但是也不是越低越好，尽量不要低于3A/cm2，过低的电流密度不利于滑环上氧化膜的形成，增加碳刷的摩擦系数，加快碳刷的磨损。
附：电流密度计算公式：
JB＝2I/N（txa）A/cm2
I：电机的励磁电流，单位：A，N：总的碳刷的数量。（t x a）：碳刷的截面积。单位：cm2
三、LFC554碳刷选用要考虑的其它因素：
（1）弹簧压力：110-180Kpa/cm2.压力过大，碳刷的机械摩擦增加，温度升高，加速磨损。压力过小，振动增加，容易出现火花现象。对碳刷组，每个弹簧的压力偏差小于平均压力的 5%。压力的测试可以用弹簧称，也可以用专用的碳刷压力测试仪。
（2）振动：滑环表面的径向跳动在0.03-0.06mm，表面粗糙度Ra值不大于1.25μm，否则会引起碳刷的震动和跳动，从而引起火花或者加速碳刷的磨损。但是需要注意一点，并不是表面的粗糙度越光滑越好。
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