“全国供应优质半挂车悬挂 13953876334”参数说明
是否有现货: | 是 | 加工定制: | 是 |
类型: | 德式悬挂 | 型号: | 德式悬挂 |
规格: | Bpw | 商标: | 瑞泰达 |
包装: | 托盘 |
“全国供应优质半挂车悬挂 13953876334”详细介绍
我公司生产的悬架具有以下特点:
1、悬挂轴经过热处理,提高强度和耐磨度。悬挂轴特有的螺旋油线,保证均匀分布于整个轴体。同时内轴套使用新型耐磨,内壁油眼呈网状分布,保证润滑油对轴体的长期润滑。
2、该悬架的扭力杆角度设计合理,在整车运行频繁的簸箕过程中,减小了轮胎与地面的瞬间磨擦滑移距离,有效地降低了轮胎的磨擦,延长了轮胎的使用寿命。
3、扭力杆衬套(减震套)采用聚氨脂橡胶,刚柔相济,对轮胎的瞬间滑移磨擦具有缓冲作用。
4、该悬架钢板簧耐磨块为Q345(或20#铸钢)焊接式,其角度与钢板弹簧受力展开方向一致,平衡臂耐磨块有油脂润滑嘴,减小了钢板簧与平衡臂耐磨块之间的滑动磨擦。
5、半挂车悬架系统的前、中、后支架本体为Q345板材压制成形,焊接成为封闭盒式体,重量轻,刚性强。使用过程中钢板弹簧不会发生左右横向移位。
、由于悬架属刚性体,扭力杆角度,减震套(补套)的优化设计,组装后只要调整准确,能保车轴与牵引销的垂直度,有效地消除挂车轮胎的偏磨和啃胎现象,使轮胎达到均匀磨损。正规原厂板材,质量保障、由于悬架属刚性体,扭力杆角度,减震套(补套)的优化设计,组装后只要调整准确,能保车轴与牵引销的垂直度,有效地消除挂车轮胎的偏磨和啃胎现象,使轮胎达到均匀磨损。正规原厂板材,质量保障、由于悬架属刚性体,扭力杆角度,减震套(补套)的优化设计,组装后只要调整准确,能保车轴与牵引销的垂直度,有效地消除挂车轮胎的偏磨和啃胎现象,使轮胎达到均匀磨损。正规原厂板材,质量保障
配件质量达标,设计合理;
板材均由邯钢、济钢、莱钢等大型钢材厂,铸钢件符合国家标准。保障悬架在使用过程中不会出现变形、分裂等质量问题,在保证质量的前提下严格要求各部件尺寸,在路况不良的情况下不出现吃胎等问题;拉杆球使用新型聚酯耐磨材料,随板簧上下移动而拉伸过程中不裂不分层;钢板卡子(U丝)使用40#铬,保证不出现断裂,提高在车辆使用过程中的系数。
1、悬挂轴经过热处理,提高强度和耐磨度。悬挂轴特有的螺旋油线,保证均匀分布于整个轴体。同时内轴套使用新型耐磨,内壁油眼呈网状分布,保证润滑油对轴体的长期润滑。
2、该悬架的扭力杆角度设计合理,在整车运行频繁的簸箕过程中,减小了轮胎与地面的瞬间磨擦滑移距离,有效地降低了轮胎的磨擦,延长了轮胎的使用寿命。
3、扭力杆衬套(减震套)采用聚氨脂橡胶,刚柔相济,对轮胎的瞬间滑移磨擦具有缓冲作用。
4、该悬架钢板簧耐磨块为Q345(或20#铸钢)焊接式,其角度与钢板弹簧受力展开方向一致,平衡臂耐磨块有油脂润滑嘴,减小了钢板簧与平衡臂耐磨块之间的滑动磨擦。
5、半挂车悬架系统的前、中、后支架本体为Q345板材压制成形,焊接成为封闭盒式体,重量轻,刚性强。使用过程中钢板弹簧不会发生左右横向移位。
、由于悬架属刚性体,扭力杆角度,减震套(补套)的优化设计,组装后只要调整准确,能保车轴与牵引销的垂直度,有效地消除挂车轮胎的偏磨和啃胎现象,使轮胎达到均匀磨损。正规原厂板材,质量保障、由于悬架属刚性体,扭力杆角度,减震套(补套)的优化设计,组装后只要调整准确,能保车轴与牵引销的垂直度,有效地消除挂车轮胎的偏磨和啃胎现象,使轮胎达到均匀磨损。正规原厂板材,质量保障、由于悬架属刚性体,扭力杆角度,减震套(补套)的优化设计,组装后只要调整准确,能保车轴与牵引销的垂直度,有效地消除挂车轮胎的偏磨和啃胎现象,使轮胎达到均匀磨损。正规原厂板材,质量保障
配件质量达标,设计合理;
板材均由邯钢、济钢、莱钢等大型钢材厂,铸钢件符合国家标准。保障悬架在使用过程中不会出现变形、分裂等质量问题,在保证质量的前提下严格要求各部件尺寸,在路况不良的情况下不出现吃胎等问题;拉杆球使用新型聚酯耐磨材料,随板簧上下移动而拉伸过程中不裂不分层;钢板卡子(U丝)使用40#铬,保证不出现断裂,提高在车辆使用过程中的系数。