桥梁橡胶铅芯隔震支座(J4Q支座)

型号：	"[J4Q Y4Q]"	商标：	"[震泰]"
包装：	"[简易]"	产量：	50000

地震是一种实发性、毁灭性的自然灾害。它对人类社会构成严重威胁。如何减少工程结构在地震中遭受的损害，是一个现实而又重大的问题。对于传统的结构抗震方法，往往是通过结构自身的强度、刚度、变形能力、耗能能力来达到抵御地震的目的。但是这种通过结构自身弹塑性变形来耗散地震能量的方式也会给工程结构带来损伤。目前。可以通过在工程结构的特定部位加入特定减隔震系统。由其与结构共同抵御外界动荷载作用，改变或调整结构的动力特性或动力反应，使工程结构在地震和风作用下的动力反应（加速度、速度、位移）得到合理的控制，从而保证工程结构的安全，这是积极主动的结构抗震对策。当前工程结构中主要使用的减隔震系统有铅芯隔震橡胶支座隔震系统、粘滞流体阻尼器消能减震系统和两者混合使用的减隔震系绽。采用铅芯隔震橡胶支座的隔震系统主要是在工程结构中安装铅芯隔震橡胶支座。井通过铅芯隔震橡胶支座的集中变形吸收大部分地震能量，从而减弱地震输入上部结构的能量，臧小了上部结构的振动。保证了结构的安全。采用粘滞流体阻尼器消能减震系统主要是在工程结构的特殊部位安装粘滞流体阻尼器，消耗掉在地震动中由于工程结构的振动对结构构件施加的部分能量来达到减少结构地震反应的目的。从而保证了结构的安全。而对工程结构同时采用以铅芯隔震橡胶支座隔震系统和粘滞流体阻尼器消能减震系统为主体的混合减隔震系统，能够通过隔震系统的集中变形有效地减弱地震对工程上部结构的振动，同时又能通过消能减震系统减少隔震系统中产生的集中变形。可以有效地防止工程结构自身的相互碰撞。从而更能有效地保证了工程结构的安全。以上减隔震系统中，铅芯隔震橡胶支座和粘滞流体阻尼器的产品力学性能及其稳定性是工程结构安全的保证。桥梁结构的隔震设计隔震的概念、机理如田3所示。隔震目的就是将结构与可能引起破坏的地面运动尽可能分离开要达到这个目的，可通过延长结构的基本周期，避开地震能量集中的范围，从而降低结构的地震力，如图4所示。但通过延长结构周期以达到折减地震力，必然伴随着结构位移的增大，如图5所示，从而可能造成设计上的困难。为了控制过大变形，可通过在结构中引入阻尼装置，以增加结构的阻尼，减少结构的位移。此外。从图4可知。增加结构的阻尼还可以同时降低结构的动力加速度。桥粱隔震技术是指通过采用隔震装置来延长桥梁结构的自振周期，臧少桥墩顶部的地震位移反应，同时减小上部结构的加速度反应。保证了桥梁的安全。桥梁隔震的原理是依靠隔震装置延长桥梁的自振周期，大幅度增加结构的阻尼特性，从而降低桥粱结构在地震中的加速度反应；同时可以将地震力均匀地分布到各个桥墩上，避免了地震力集中在某一个桥墩上。（见图6）为了很好地实现桥梁结构的隔震体系，其中最关键的技术是生产出性能优异，符合设计要求的隔震装置。铅芯橡脸支座具有制造简单，性能良好稳定，成本低的优点。研制出性能优异的铅芯隔震橡脸支座是隔震设计得以顺利实施的保证。基于以上几个方面的原因，我公司从2000年开始，进行了铅芯隔震橡胶支座方面的研究。铅芯隔震橡胶支座的结构铅芯隔震橡胶支座由铅芯棒、橡胶层、钢板等迭层帖结而成。铅芯棒增大支座的阻尼，吸收能量；钢扳提高支座竖向刚度，使之能有效地支承桥梁上部结构和建筑物结构；橡胶层赋予支座高弹性变形及复位和承载的功能。因此，铅芯抗震橡胶支座既具有较高的承载性，又具有较大的阻尼，大水平位移能力和复位功能。它是一种集支承与耗能干一体的隔震装置。铅芯隔震橡胶支座的性能铅芯隔震橡胶支座的静力特性桥梁是露天结构物，采用的铅芯隔震橡胶支座在材料、功能上应能够长期稳定，因此铅芯隔震橡胶支座应具有良好的静力特性。包括耐久性能、温度稳定性能、坚向承载能力。桥梁上使用的铅芯隔震橡胶支座在发生地震时，将受到地震力的往复作用，因此，隔震支座在地震产生的反复荷载作用下还应具有良好的动力特性。包括合适的刚度及阻尼、大变形能力及动力参数的稳定性。铅芯隔震橡胶支座与普通橡胶支座的性能比较普通板式橡胶支座阻尼系数在5％以下，铅芯隔震橡胶支座阻尼系数一般可在15％以上。铅芯隔震橡胶支座在地震时可以延缓桥梁结构周期，大幅减小桥梁上部结构加速度，使桥梁受力情况大为改善，因而具有很好的隔震效果。因为使结构物在地震时的受力状况明显改善。因而在8度以上地区设置铅芯支座，可以降低桥梁的总体造价。桥梁上使用的铅芯隔震支座与建筑上所用铅芯隔震支座是有所区别的，它还必须具备有吸收桥梁上下微小震动和支承部位转角的能力。