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汽车电子油门加速器汽车马理增强器汽车改装GT系列电子油门加速器

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最后更新: 2017-12-03 13:00
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“汽车电子油门加速器汽车马理增强器汽车改装GT系列电子油门加速器”参数说明

加工定制: 长宽高: 30mm*20mm*9mm
产量: 1000000

“汽车电子油门加速器汽车马理增强器汽车改装GT系列电子油门加速器”详细介绍

星锋行GT系列电子油门加速器|汽车节气门控制器|科鲁兹动力改装 招商批发手机 /微信 18588420966 最高版本星锋行电子油门加速器是采用进口军工芯片。精准度得到大大的提高,全新升级七种运行模,9式,9段微调。全国首创,已经解决了那些低级版本4模式容易与原车电脑发生冲突等数据精准度低的问题。我们的质保是3年,是同类产品质保期最长的。 【产品名称】电子油门加速器/电子节气门控制器 【产品品牌】POTENTBOOSTER 【产品型号】GT 【适合车型】全球的电子油门类型的汽车、柴油车 【产品规格】显示器:4.89cm*3.47cm*2.31cm+线 长:67.85cm 【包装附件】 1、油门连接主机 1个 2、显示调节器 1个 3、反穿式束带 3条 4、说明书及保修卡 1本 【产品生产】中国深圳 【产品服务】全国联保3年+1年换新+15天包退 功能描述: 1、 改善电子节气门响应速度 2、 提高电子节气门灵敏度 3、 新增赛车模式,让你驾驶进入赛道感觉 4、 智能光感LED设计,自动调节亮度 5、 时尚黄金版机身 6、 P1舒适模式、P2运动模式、P3赛车模式、EC省油模式模式、NOR原车模式、MT手动挡状态、AT自动挡状态、9段微调 【产品特点】 1、即插即用,无需初始化设置,无需要外接电源,自行DIY,5分钟内完成。 2、无需改变原车电路,电路中设计防止加速器插反保护电路,可以有效的保护加速器与汽车电路。 3、可选5大模式:舒适模式、运动模式、赛车模式、原车模式、省油模式 4、第六代电子节气门控制器采用最新款美国汽车数字信号控制芯片设计,外壳采用一级防火材料生产、安全可靠,主机无尘包装。 5、第三代电子节气门控制器本款带蓝色数字显示控制器,设置可以直接手动选择模式。 6、设置简单容易一次成功。 【产品性能】 1、P1舒适模式:加快节气门的反应速度,起步变快,加速流畅。 2、P2运动模式:提高瞬间加速,改善过弯性能,获得最佳的提速效果。 3、P3赛车模式:可获得超强的加速性能,使汽车进入赛道的感觉。 4、NOR原车模式:恢复原车操控。 5、EC省油模式模式:可获得汽车最佳燃油经济性。 【产品功能】 提升汽车加速性 POTENT BOOSTER 改善汽车电子油门迟滞,提高油门灵敏度,享受驾驶乐趣。 加速开关功能 POTENT BOOSTER 可以设置"启用"或者"关闭"加速功能。例如,路况较好时,可开启加速模式激情驾驶;路况较差、下雨天气、冬季结冰路面,可用原车加速模式,安全行车。 POTENT BOOSTER 可以切换"手动模式"和"自动模式" "手动模式"适合手动变速箱的车辆,"自动模式"适合自动变速箱的车辆。POTENT BOOSTER 根据不同的变速箱进行调教,可以让换档更平滑,有效减少频繁换档导致的冲击。也会避免自动档车型频繁降档而增加油耗。 避免发动机积碳 长期使用 POTENT BOOSTER,提高油门反应灵敏,因此可以显著减少发动机积碳,引擎历久常新。 【产品原理】 电子油门与拉线油门 随着汽车业迅猛的发展,早在90年代美国、德国、日本等汽车生产商纷纷采用了电子油门控制系统。电子油门控制系统主要由油门踏板、踏板位移传感器、ECU(电控单元)、数据总线、伺服电动机和节气门执行机构组成。现在较新的车型普遍采用电子油门,所谓电子油门是针对以前的拉线油门而言的,传统的拉线油门用细钢绳直接将油门踏板与节气们相连,油门踏板的踩下深浅直接与节气们的开合大小对应,电子油门没有拉线,通过在踏板内装一个电位器(可变电阻),油门踩下的深浅即转化为电阻的阻值,汽车的电子系统通过采样该电阻值间接确定了油门踏板的深浅,最后,由ECU驱动步进电机控制节气门的开度,通过原理比较不难发现,拉线油门的特点是系统简单,控制直接,油门踏板与节气们开度是1:1的;而电子油门的特点是油门踏板只表征驾驶者的操作意向,而最终的节气门控制权交给了ECU。 电子油门控制系统与行车电脑(ECU)特点 在电子油门控制系统的车型中,ECU控制电子节气门时会将油门踩下的深浅与车况综合起来进行分析,最终计算出当前合适的节气门开度。当驾驶者起步时猛然加速(将踏板踩到底),ECU根据当前的车速、节气门大小等进行分析,从燃油经济性和排放合理的角度考虑,会适当限制节气门的打开幅度,同时控制喷油系统限制喷油嘴进行最大化的喷油。这样做使驾驶者感觉油门踩下后明显有一个延时车才开始发力,这就是所谓的油门迟滞。所以,油门迟滞其实就是行车电脑(ECU)通过限制发动机瞬间输出表现的,这样会使汽车更环保、节能。

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