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闯红灯扣6分?交通惩处电子警察说的算

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-11-26 浏览次数:98
  10月8日,公安部修订发布《机动车驾驶证申领和使用规定》,规定除涉及校车驾驶人管理的内容即日起实施外,其他规定于2013年1月1日起正式实施。借用媒体的概括,新规定比之前的“更严”、“更细”。记分项已由原来的38项增至52项,“闯红灯”由原来的记3分提高到记6分,未悬挂号牌或故意遮挡、污损、不按规定安装号牌的,记12分。新规定更为热议的是闯红灯的惩罚力度——6分到12分不等。是否闯红灯,是治安卡口的电子警察说的算,电子眼监控是否到位是交通规则实行的基础。下面我们简要探讨一下电子警察是怎样成为道路监控的得力助手?
  
  电子警察监控系统构成及应用
  
  随着技术的不断更新,市场需求的日益增多,高清的功能不仅仅局限于对车辆闯红灯的抓拍,它还包括了对车辆不按道行驶的抓拍、车辆逆行的抓拍、车辆压线的抓拍、治安卡口、交通流量与交通事件检测、高清视频录像等功能,进一步实现了对城市路口的管理。
  
  电子警察的组成原理
  
  作为城市交通智能管理的重要组成部分,电子警察对事故的判断更准确,捕捉更迅速,在黑夜和恶劣环境下仍能正常工作;在规范行车安全、增强安全驾驶意识、杜绝闯红灯现象和打击违法犯罪行为等方面具有重要的意义。对驾驶员来讲,它可以提高遵纪守法意识,避免事故发生,保障人身安全;对交通管理者而言,它是“向科技要警力”的体现,可以提高执法水平,对违章行为能够快速反应,能提升人员素质,强化交警管理责任制,建立长效管理机制,树立交通管理文明形象;对于扭转交通管理消耗、疲于应付的被动局面具有不可估量的作用。对社会来说,它可以确保交通安全、行车畅通,维护良好交通秩序和保障人民的生命财产安全,从而使得交通成为经济建设的动脉,对社会发展和人们日常生活产生深远影响。
  
  电子警察系统应用了CCD摄像及视频传输技术、工控计算机、光纤(无线)网络传输技术、单片机等前沿技术。整套系统由前端设备、传输设备和中心设备三大部分组成,前端设备主要包括CCD低照度高清彩色摄像机、工业控制计算机、红灯信号处理器;传输设备包括光端机(或无线网络)、电信网络、交换机等;中心设备主要包括网络服务器、PC工作站、打印机等设备组成。
  
  视频电子警察系统是一个局域网系统,每一个前端电子警察都是这个网络中的终端,在这个局域网系统中,除服务器外还有一个工作站,是读取数据和录入工作站。监控控制中心的值班人员可以通过PC工作站的“综合违法后台处理系统”读取前端控制主机保存的已经拍摄好的图片,局域网的传输可以使用光纤系统来连接。控制主机通过光纤传输设备将数据电信号转换成光信号,经光纤传输到控制中心,控制中心的光端机再将光信号转换成电信号,再经交换机送至PC工作站。如果没有光缆条件的,可以采用无线通讯卡下载到笔记本电脑或通过移动硬盘的方式,读取违法图片。PC工作站还可以通过“综合违法后台处理系统”软件调用服务器的“车管”、“驾管”数据库,进行数据库链接,将违法车辆的存档资料调出、合成,并通过工作站打印出违法车辆图片。
  
  电子警察系统是一个集工业自动化控制、虚拟探测、模糊分析、图像识别、工业计算机、通讯、局域网、电子摄像技术于一体的高科技集成系统。其中,模糊技术和图像识别技术是应用上的一次飞跃,使得“电子警察”性能得到最优展现。
  
  电子警察系统通过架在车道上方的专用摄像机,24小时不间断地进行视频检测,该系统共有两个摄像机,1个是全景摄像机,另1个是特写摄像机,两个摄像机同时抓拍同一车道的违法车辆,再把该车道的红灯状态信号接至抓拍控制主机,为电子警察系统提供违章车辆与红灯状态的连接。
  
  在全景视频画面中,对闯红灯的违法车辆的违法全过程进行实时抓拍,有全景、特写共3张图片组成:第一张图片显示对面红灯信号标志,车辆未通过停车线的全景图片;第二张图片显示对面的红灯信号标志,车辆越过停车线违法过程的全景图片;第三张图片显示违法车辆的车牌号码)。3张图片反映了闯红灯车辆违法的全部过程,然后通过光纤或无线网络把违法车辆的图片传回控制中心。控制中心在对上传的图片进行处理,存入系统服务器。这样,接入系统、并经授权的终端计算机就可以查询、处理违法信息。
  
  电子警察抓拍:道路监控得力助手
  
  技术的不断更新,市场需求的日益增多,系统的功能不仅仅局限于对车辆闯红灯的抓拍,它还包括了对车辆不按道行驶的抓拍、车辆逆行的抓拍、车辆压线的抓拍、治安卡口、交通流量与交通事件检测、高清视频录像等功能,进一步实现了对城市路口的管理。
  
  1、闯红灯违法抓拍:
  
  系统可对直行闯红灯、左右拐闯红灯的违法行为车辆进行检测抓拍;车辆不按车道行驶抓拍:包括直行车道左右拐、右拐车道直行与左拐、左拐车道直行与右拐等行为的抓拍;车辆逆行抓拍:直接检测抓拍车道中逆向行驶的车辆,同时直接识别出车辆的车牌信息;车辆压线的抓拍:直接检测抓拍压线的车辆,同时直接识别出车辆的车牌信息。
  
  闯红灯电子警察系统具体实现
  
  1)利用动态视频检测触发技术,在红灯状态下,完成对闯红灯车辆的抓拍和车牌识别,准确地记录并存储违章车辆的违章时间、地点、行驶方向、红灯时间长度、闯过停车线的红灯时刻、违章车牌图片和全景图片等信息。
  
  2)抓拍的车辆违章图片为一幅车辆牌照近景图和两幅连续的车辆违章的全景图,抓拍的车辆违章图片能清晰、完整的记录下违章车辆的车型、车身颜色、牌照号码。
  
  3)中心对抓拍的违章车的车牌识别,识别的号牌自动生成违章号牌库,供违章处理操作员进一步确认和处理。
  
  4)选用工业级彩色摄像机,清晰度高、照度低、稳定性好;公司自主开发的摄像机控制技术,使摄像机的抓拍能适应不同的天气和光线环境影响,使系统能全天候的工作。
  
  5)在夜间,采用公司自主开发的LED补光灯作为抓拍的辅助光源,使夜间抓拍的车牌号码清晰。
  
  6)在有通讯的条件下,采用软硬件结合方式,能自动监控系统的正常工作。同时采用定时报告和紧急报告两种方式,向远端指挥中心报告情况,使中心值班人员更方便、有效地监控系统正常运行。
  
  2、违法图片保存功能:
  
  保存图片格式采用JPEG格式,图片编码符合ISO/IEC15444:2000的要求。图片信息可根据用户的需求进行叠加,合成的图片清晰度可满足人工对车辆号牌号码进行认定,图片中红灯信号不会出现泛白、光晕等颜色失真,从而影响人工对红灯信号的判断;
  
  3、治安卡口功能:
  
  对非红灯信号状态下通过的车辆进行车牌号码的自动设别,并进行记录存储。记录格式可根据用户要求自己选择保存1~2张,记录信息包括:检测地点名、车道方向、车牌号、车牌颜色等;
  
  4、交通流量与交通事件检测:
  
  包括对车流量统计、平均车速、车道占有率、车头时距的检测;而且还可以分析道路中车辆的行驶状态,并产生交通事件的报警信息(如:异常停车),方便交管人员及时、准确地得到路口的交通路况信息;
  
  5、高清视频录像:
  
  对检测区域进行24小时全景录像,录像帧率为12fps,可清晰体现车辆违法或事故细节。此外录像为avi格式,可用Windows自带播放器进行播放,方便用户对发生在路口的违法事件进行事后回访,为违法处罚和刑侦检测提供有力的依据;
  
  6、违法记录图片防篡改:
  
  系统对各类路口违法和交通事件进行抓拍后,为了保证记录的准确性和真实性,按照国家标准GA/T496-2009的最新要求,实现了防篡改功能。当中心管理系统接收到违法记录图片后,首先通过防篡改模块进行检查,如果图片进行过变更,系统会生成提示信息,只有通过认证的图片才能进入下一步的处理;
  
  7、运行状态监控功能:
  
  系统可以自动记录前端设备的运行日志,可以将高清摄像机的工作状态、数据的传输过程,以及故障信息记录下来,自动传输到指定的数据中心,故障信息主要包括:图像故障(无图像、图像模糊)、视频记录故障等。
  
  结语:
  
  “电子警察”系统的建设涉及范围广,在市民中的反响大,政策法规,管理措施,技术准备,任何一个环节处理不当都会造成难以挽回的影响。因此,在系统的建设中必须坚持谨慎的原则。政策法规建设,管理流程的理顺和技术准备三方面同时展开,齐头并进,确保系统投入使用後的正常运行,并要切实达到改善交通秩序的效果。只有这样,才能得到社会各方面的好评。

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