广州车市遭遇上牌难

　　随着广州车展订车货源的陆续抵达，再加上摇号竞拍指标到期时间的临近，年底购车潮涌现，广州车市尽管在闹车荒，但等待上牌的车辆却不少。在限购令下，上牌点从原有的22个缩减至5个，再加上花都、增城、从化等地上牌车辆涌入广州，让广州五大车管分所不堪重负，广州车市遭遇上牌难。
　　
　　上牌长龙塞满各个车管所
　　
　　“怎么回事？天河立交下咋排起了车队长龙？”在元旦前扎堆年审让检测站车满为患后，原以为广州的车管所能够清闲下来，哪知道广州五个分所如今还是车满为患。而且，零晨两点不到，这些车和人就开始进行排位争夺赛。
　　
　　记者近日走访白云、芳村、东山、黄埔、海珠五个广州车管所分所，场面十分壮观，东山车管所分所从水荫路排到了环市路，直到天河立交；位于白云区广物汽贸的分所更是大塞车，车辆想进入都难；芳村车管所也纷纷排到了龙溪大道，直逼环城高速入口……而这些排队的车辆，全部都是未上牌的新车，非之前等待年审的车辆，各4S店的上牌员与车主更是“叫苦连天”。
　　
　　“我广州车展买的车，好不容易车到了，可上牌花了10多天还没有办好。”心急如焚的周先生想着开新车回家过春节，可连续3天去排队，都去晚了。这回他一狠心，准备从头天下午就开始排，排一个晚上，就不信拿不到名额。记者发现，在芳村车管所分所附近，临近下班时，就已排成了长龙，一问全部是准备过夜排队的车。
　　
　　据悉，这些上牌的车大多都是摇号和竞拍指标的车主，由于指标过期在即，再加上年底有些奖金，就集中在春节前购车了，另外部分是准备置换新车，准备车辆过户外迁的车主。
　　
　　22个上牌点缩减至5个
　　
　　其实，每年春节前都有一轮购车潮，为何今年上牌如此之难。
　　
　　据记者了解，原本除了五大分所外，其下属的便民服务网点广州共计有22个网点可办理过户、上牌注册等，但随着限购令的出台，就取消了便民服务网点的上牌等注册功能，只能去五大分所办理。
　　
　　除了广州市区之外，就连花都、从化、增城想要上牌的车辆也必须到这五大分所办理。从22个网点缩减至5个，近八成的缩减量，在购车指标全面释放的春节前，让这五大分所不堪重负，更让广州经销商苦不堪言。
　　
　　“广州上牌量腰斩一半，可为何上牌点要斩掉八成？”别克某经销商老总向记者抱怨，好不容易在年底能卖点车，现如今却被上牌给卡住了，一些车主们甚至放言，如果春节前办理不了上牌，就退款不买车。“我们只好要上牌员加班加点去做，可是有时候零晨三点去排队，还不一定当天能办下来。”
　　
　　据记者了解，目前新车上牌要先购买车船税、交纳购置税，再排队拿业务单，最后验车，如今车管所在上午10：30点左右就已停止发放名额了。再加上每个上牌员一次只能申请3个指标，导致要重复排队，每天能办下的车辆就很少了。“如果可以的话，车辆迁出业务下放到便民服务点，总能一定程度上缓解车管所分所的压力。”
　　
　　异地上牌难度也加大
　　
　　随着广州的限牌，一些在广州做生意的外地车主，由于没有申请新号码牌的资格，只能去佛山等地上牌。小陈是东风本田某经销商的上牌员，他告诉记者，每次去佛山上牌，都要“丢掉半条命”。
　　
　　小陈表示，佛山南海的两上牌点，现在都采取预约的形式，可电话预约和现场预约，规定上牌量的车辆，而且还规定了每个车行一天只能预约5辆车，一个人一次领3个业务号。由于这两个上牌点验车的检测站还不在同一地方，每天跑来跑去，一辆车办下来，最少也需要3天时间。
　　
　　“人和车是分开排队，我们从零晨两点开始排队，不能上厕所不能离开，只能傻傻地站在那里。”小陈称，除了上牌要预约，验车也要预约，真是特别麻烦。因为上牌还需要车主本人前往，每次办理都要往返几天，车主们也都怨声载道。
　　
　　数据显示，因受年底汽车促销和广州“限牌”等因素影响，与广州比邻的南海区自12月份起迎来了疯狂的上牌潮，其中，外地车主约占15％，以广州客为主。2012年1至9月，南海区车管所平均每天的新车入户数为250余辆，进入12月下旬，每天平均上牌数达到550辆以上，2012年12月26日、2013年1月4日新车入户数逼近600辆。
　　
　　不过，要到南海上牌的广州车主须具备南海区居住证，但广州车主若选择上南海的牌照，将来可能会有一些不方便。例如年审、交车船税、年票、补证、换证等，都要到南海当地办理。